در یک اتفاق تا حدودی شرمآور، تویوتا و نیسان هنگام فروش خودروهای تولیدشده در آمریکا به بازار ژاپن، یک اعلامیه رسمی به خریداران میدهند که میگوید: کیفیت این خودروها ممکن است با آنچه خریداران ژاپنی انتظار دارند مطابقت نداشته باشد.
سال گذشته، دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، توافقنامه تجاریای را امضا کرد که بازار ژاپن را به روی خودروهای تولیدشده در آمریکا گشود. حالا تویوتا و نیسان مدلهای Tundra، Highlander و Murano ساخت آمریکا را به این کشور صادر میکنند؛ اما با یک تفاوت مهم: این خودروها ممکن است نقصهایی داشته باشند که خریداران داخلی ژاپن به آن عادت ندارند.
هشدار نیسان: «استانداردهای متفاوت برای بازارهای خارجی»
متن اعلامیه روی خودرو Murano (به نقل از ترجمه رسمی) اینطور میگوید:
«این خودرو بر اساس مشخصاتی که برای بازارهای خارجی در نظر گرفته شده تولید شده و از نظر استانداردهای کیفی با خودروهایی که برای بازار داخلی ژاپن تولید میشوند متفاوت است.»
اعلامیه ادامه میدهد که این SUV ممکن است دارای موارد زیر باشد:
- ذرات گرد و غبار در لایه رنگ
- ردپای باقیمانده از ماده درزگیر (sealant residue)
- درزها و شکافهای ناهموار یا نامرتب بین پانلهای بدنه
نیسان در پایان این اعلامیه تأکید کرده: «این تفاوتها تأثیری بر عملکرد یا کارایی خودرو ندارند و میتوانید با اطمینان از آن استفاده کنید.»
هشدار تویوتا: رنگ طراحیشده برای بازارهای خارجی
تویوتا نیز هشدار مشابهی برای مدلهای Tundra و Highlander صادر کرده است. در این اعلامیه آمده که پوشش رنگ این خودروها «برای بازارهای خارجی طراحی شده» و خریداران ممکن است متوجه موارد زیر شوند:
- رنگ نازکتر از حد انتظار
- تفاوت در سایه رنگ (color variations)
- آثار پولیش روی سطح رنگ
- فرورفتگیهای کوچک روی بدنه
مشکلات نرمافزاری و قابلیتهایی که در ژاپن کار نمیکنند
علاوه بر مشکلات ظاهری، هر دو خودروساز هشدار دادهاند که برخی قابلیتها در ژاپن کار نخواهند کرد یا هنوز تأییدیه لازم را دریافت نکردهاند:
- نیسان Murano: نمایشگر داشبورد و سیستم اینفوتینمنت فقط به زبانهای انگلیسی، اسپانیایی و فرانسوی پشتیبانی میکند — بدون هیچ گزینه ژاپنی.
- تویوتا Tundra و Highlander: قابلیتهایی مانند تشخیص علائم ترافیکی و نقشههای ناوبری در ژاپن کار نمیکنند.
چرا این خبر مهم است؟
ژاپن از نظر استانداردهای کیفی خودرو یکی از سختگیرترین بازارهای جهان است. خریداران ژاپنی انتظار دارند که یک خودروی نو از کارخانه بیرون بیاید و هیچ نقصی — حتی کوچکترین ناهماهنگی رنگ یا درز — نداشته باشد. همین انتظار بالا یکی از دلایلی است که خودروسازان ژاپنی شهرت جهانی در کیفیت دارند.
حالا وقتی همان برندها — تویوتا و نیسان — مجبور میشوند صریحاً به مشتریان خود بگویند «این خودرو ممکن است نقص داشته باشد»، این به خودی خود یک اعتراف تاریخی است که استانداردهای کیفی کارخانههای آمریکایی این شرکتها هنوز با کارخانههای ژاپنیشان فاصله دارد.
این اتفاق همچنین نشان میدهد که توافقنامه تجاری، در کوتاهمدت لزوماً به نفع همه طرفها نیست: مصرفکننده ژاپنی در حال خرید خودرویی است که استاندارد پایینتری دارد، صرفاً به این دلیل که از آمریکا وارد شده.
مطالب مشابه