معرفی کلی
پژو ۲۰۷ نسخه فیس‌لیفت‌شده پژو ۲۰۶ است که از سال ۲۰۰۸ میلادی وارد بازار جهانی شد و از سال ۱۳۸۹ تولید و عرضه‌ی آن در ایران توسط شرکت ایران خودرو آغاز شد. این خودرو در طبقه‌بندی هاچ‌بک قرار می‌گیرد و طی سال‌های متمادی یکی از پرفروش‌ترین محصولات این شرکت در بازار داخلی بوده است. 

نسل‌های تولید
پس از یک وقفه‌ی چهارساله در تولید، ایران خودرو در سال ۱۳۹۵ نسخه‌ی جدید و نیوفیس پژو ۲۰۷ را روانه‌ی بازار کرد. تفاوت ظاهری این نسل نسبت به سری‌های نخستین عمدتاً در طراحی چراغ‌ها (افزوده‌شدن دی‌لایت) و بازطراحی آینه‌های جانبی همراه با راهنمای LED خلاصه می‌شود. 

قوای محرکه و موتور
پژو ۲۰۷ از یک موتور چهار سیلندر خانواده‌ی TU5 با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی و محور محرک جلو بهره می‌برد. این موتور در حالت استاندارد قادر است ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند، هرچند در نسخه‌های ارتقایافته‌تر (نظیر 207i اتوماتیک جدید) این ارقام تا ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور نیز افزایش یافته است. 

گیربکس
پژو ۲۰۷ در طول تولید خود در نسخه‌های مختلفی از جمله گیربکس دستی پنج‌سرعته (با موتورهای TU5 و TU5P) و گیربکس اتوماتیک عرضه شده است. در برخی نسخه‌های به‌روزشده نیز گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته جایگزین گیربکس چهارسرعته‌ی قبلی شد که همان گیربکسی است که در تارا اتوماتیک و دنا پلاس توربو نیز به کار رفته است. 

عملکرد و شتاب‌گیری
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در نسخه‌ی دنده‌ای این خودرو حدود ۱۱.۶ ثانیه گزارش شده است، در حالی که همین مقدار برای نسخه‌ی اتوماتیک به ۱۲.۶ ثانیه می‌رسد. حداکثر سرعت پژو ۲۰۷ نیز ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. 

مصرف سوخت
مصرف سوخت شهری نسخه‌ی دنده‌ای در حدود ۸.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است که در بزرگراه به حدود ۵.۴ لیتر کاهش می‌یابد و مصرف ترکیبی آن نیز ۶.۶ لیتر گزارش شده است. مصرف سوخت ترکیبی نسخه‌ی اتوماتیک اندکی بیشتر و در حدود ۷.۱ لیتر در هر صد کیلومتر است. 

ابعاد و فضای داخلی
پژو ۲۰۷ با طول ۳۹۰ سانتی‌متر، عرض ۱۶۸ سانتی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۸ میلی‌متر ساخته شده و فاصله‌ی بین محورهای چرخ جلو و عقب آن ۲۴۴۳ میلی‌متر است. گنجایش صندوق عقب آن ۲۴۵ لیتر و ظرفیت باک سوخت آن ۵۰ لیتر است، ویژگی‌هایی که آن را برای تردد شهری مناسب‌تر از سفرهای بین‌شهری می‌سازد. 

سیستم ترمز و ایمنی
از جمله تجهیزات ایمنی پژو ۲۰۷ می‌توان به ترمزهای دیسکی جلو مجهز به سیستم خنک‌شونده، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم کمک ترمز اضطراری (EBA) اشاره کرد. این خودرو در مجموع به دو کیسه‌ی هوا، یکی برای راننده و دیگری برای سرنشین جلو، مجهز است. 

تجهیزات رفاهی
در نسخه‌های به‌روزتر پژو ۲۰۷، امکاناتی نظیر دی‌لایت، دوربین دنده‌عقب، سنسور پارک عقب و مانیتور لمسی مجهز به سیستم ناوبری (نویگیشن) و نمایش تصویر دوربین به این خودرو افزوده شده است. فرمان این خودرو از نوع برقی است و کلیدهای کنترل صوتی و مکالمه روی فرمان (MFC) نیز در آن تعبیه شده است.

نسخه‌ی پانوراما
در کنار نسخه‌ی استاندارد هاچ‌بک، پژو ۲۰۷ در نسخه‌ی پانوراما (با سقف شیشه‌ای) نیز توسط ایران خودرو تولید شده که از نظر مشخصات فنی تفاوت چشمگیری با نسخه‌ی معمولی ندارد، اما با قیمتی اندکی بالاتر عرضه می‌شود. 

روند تحولات و آینده‌ی محصول
ایران خودرو در حال معرفی نسخه‌ی فیس‌لیفت جدید پژو ۲۰۷ است که همچنان از همان موتور TU5P بهره می‌برد، اما تغییر مهم آن جایگزینی گیربکس اتوماتیک با گیربکس دوکلاچه‌ی تر (DCT) به جای گیربکس‌های پیشین خواهد بود. این تغییرات نشان‌دهنده‌ی تلاش شرکت برای به‌روزرسانی سیستم انتقال قدرت این محصول پرفروش است. 

جمع‌بندی
در مجموع، پژو ۲۰۷ با ترکیبی از موتور بادوام TU5، مصرف سوخت قابل قبول، و طیفی از تجهیزات رفاهی و ایمنی، طی بیش از یک دهه یکی از گزینه‌های اصلی خریداران خودرو در بازار ایران بوده است و تحت پوشش خدمات گارانتی و پس از فروش ایران خودرو قرار دارد.