نیسان پاترول (Nissan Patrol) یکی از باسابقه‌ترین و شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای شرکت ژاپنی نیسان است که نخستین نسل آن در سال ۱۹۵۱ معرفی شد. این خودرو در طول نسل‌های مختلف همواره به‌عنوان یک شاسی‌بلند واقعی با قابلیت‌های آفرود بالا شناخته شده است. پاترول در نسل‌های قدیمی‌تر بیشتر یک خودروی کاری و نظامی بود، اما در نسل‌های جدید به یک شاسی‌بلند بزرگ و لوکس تبدیل شده است. در بازار ایران، نسل سوم پاترول با کد ۶۰ و نسل چهارم با کد Y60 از شناخته‌شده‌ترین مدل‌ها هستند و به دلیل استحکام بالا و قابلیت آفرود، هنوز هم میان علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک و طبیعت‌گردی محبوبیت دارند.

نیسان پاترول (Nissan Patrol) بسته به نسل و مدل با پیشرانه‌های متنوع چهار، شش و هشت سیلندر عرضه شده است. یکی از نسخه‌های شناخته‌شده نسل چهارم Y60 به موتور ۶ سیلندر خطی ۴.۲ لیتری مجهز است که بسته به نسخه حدود ۱۶۰ اسب بخار قدرت و بیش از ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس دستی یا اتوماتیک به سیستم چهارچرخ محرک منتقل می‌شود. شاسی مستقل، محورهای مستحکم، کمک‌فنرهای مناسب و قابلیت انتخاب حالت‌های انتقال نیرو باعث شده پاترول در مسیرهای سنگلاخی، کوهستانی و بیابانی توانایی بسیار خوبی داشته باشد. مدل‌های جدیدتر نیز با موتورهای قدرتمند V6 و V8 و فناوری‌های پیشرفته‌تر، عملکرد بسیار بالاتری ارائه می‌کنند.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، تجهیزات نیسان پاترول (Nissan Patrol) به نسل و تیپ خودرو بستگی دارد. مدل‌های قدیمی امکانات ساده‌ای مانند تهویه مطبوع، فرمان هیدرولیک، شیشه‌های برقی و سیستم صوتی دارند، در حالی که نسل‌های جدید می‌توانند به کیسه‌های هوای متعدد، ABS، کنترل پایداری، کنترل کشش، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم‌های کمک‌راننده، صندلی‌های برقی و گرم و سردشونده، تهویه چندمنطقه‌ای، سقف پانوراما و سیستم صوتی حرفه‌ای مجهز باشند. استحکام شاسی، قابلیت آفرود بسیار خوب، موتورهای قدرتمند و دوام مناسب از نقاط قوت پاترول هستند؛ در مقابل، مصرف سوخت بالا، ابعاد بزرگ و هزینه نگهداری قابل‌توجه از نقاط ضعف آن محسوب می‌شوند. در مجموع، نیسان پاترول (Nissan Patrol) یکی از نمادهای شاسی‌بلندهای واقعی ژاپنی است که در کنار قابلیت‌های آفرود، در نسل‌های جدید به سطح بالایی از تجمل و فناوری نیز دست پیدا کرده است.