وانت باردو، معروف به وانت پیکان، یکی از قدیمی‌ترین و شناخته‌شده‌ترین وانت‌های تولیدی ایران خودرو است که بر پایه پلتفرم پیکان ساخته شده و تولید آن تا سال ۱۳۹۱ ادامه داشت. تولید این خودرو در آن سال به‌دستور پلیس و به‌دلیل نگرانی‌های ایمنی متوقف شد، اما در اوایل سال ۱۳۹۲ با نصب ترمز ABS و تغییراتی در طراحی سپر و چراغ‌ها، دوباره به خط تولید ایران خودرو بازگشت و تا اسفند ۱۳۹۳ به‌عنوان ارزان‌ترین وانت بازار عرضه شد. وانت باردو در دو نسخه ۱۶۰۰ و ۱۷۰۰ سی‌سی و همچنین نسخه دوگانه‌سوز (بنزینی-گازسوز) تولید می‌شد. پس از توقف نهایی تولید این خودرو، وانت آریسان جایگزین آن در سبد محصولات ایران خودرو شد.

از نظر فنی، نسخه ۱۷۰۰ این وانت با موتوری ۱۶۹۶ سی‌سی، ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ عرضه می‌شد که با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری چندنقطه‌ای، توانی حدود ۸۶ اسب بخار در دور ۵۲۵۰ در دقیقه و گشتاوری معادل ۱۴۰ نیوتن‌متر در دور ۳۰۰۰ در دقیقه تولید می‌کرد. این خودرو با گیربکس دستی ۴ سرعته و سیستم انتقال قدرت موتور جلو-دیفرانسیل عقب کار می‌کرد و ظرفیت باک سوخت آن ۴۵ لیتر بود. وزن این وانت حدود ۹۶۰ تا ۹۶۵ کیلوگرم و ظرفیت جابه‌جایی بار آن با احتساب وزن سرنشینان، حدود ۶۰۰ کیلوگرم بود. سیستم ترمز این خودرو از نوع روغنی با بوستر خلائی بوده و ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای داشت؛ همچنین از سیستم فرمان دستی (بدون هیدرولیک) بهره می‌برد.

وانت باردو با وجود سادگی فنی و طراحی قدیمی، به‌دلیل قیمت بسیار مناسب، سادگی تعمیر و در دسترس بودن قطعات یدکی، سال‌ها یکی از پرکاربردترین وانت‌ها در میان کسب‌وکارهای کوچک و کشاورزان بوده است. با این حال، این خودرو از نظر ایمنی با انتقادات جدی روبه‌رو بوده؛ نبود امکان نصب کیسه هوا و طراحی ایمنی ضعیف بدنه از مهم‌ترین نگرانی‌های مرتبط با آن به‌شمار می‌رود. امروزه وانت باردو دیگر تولید نمی‌شود و تنها در بازار خودروهای کارکرده و دست دوم قابل خریداری است.