هوندا آکورد یکی از قدیمی‌ترین و شناخته‌شده‌ترین محصولات هوندا است که نخستین بار در سال ۱۹۷۶ معرفی شد و در ابتدا در کلاس هاچ‌بک کامپکت تولید می‌شد، اما در طول دهه‌ها به سداني خانوادگی و یکی از ستون‌های اصلی برند هوندا تبدیل گردید. این خودرو در طول تاریخ خود به رقیب اصلی تویوتا کمری معروف شد و از دهه ۱۹۸۰ به بعد به‌طور مداوم در میان پرفروش‌ترین سدان‌های متوسط ایالات متحده قرار گرفت. در ایران، آکورد اولین بار اوایل دهه هفتاد خورشیدی با نسل چهارم خود (معروف به «آکورد دهه ۹۰») به بازار راه یافت و پس از آن نسل نهم آن نیز در سال ۲۰۱۳ به‌صورت محدود وارداتی وارد کشور شد. اکنون نسل یازدهم این خودرو، هم در نسخه بنزینی و هم در نسخه پلاگین هیبرید (PHEV)، مراحل ورود به بازار ایران را طی می‌کند.

از نظر فنی، هوندا آکورد ۲۰۲۵ که از سه خط مونتاژ آمریکا، تایلند و چین عرضه می‌شود، در نسخه وارداتی به ایران با موتوری ۱.۵ لیتری توربو از کارخانه‌های چینی به بازار می‌آید. نسخه پلاگین هیبرید این خودرو نیز که در خط تولید مشترک هوندا و جی‌ای‌سی (Honda-GAC) تولید می‌شود، ترکیبی از توان فنی معقول و مصرف سوخت بسیار پایین را ارائه می‌دهد که برای استفاده روزمره درون‌شهری و بین‌شهری مناسب است. طراحی نسل یازدهم آکورد با جلوپنجره‌ای باریک‌تر و کشیده‌تر همراه با خطوط کرومی ظریف، حس لوکس بیشتری نسبت به نسل‌های پیشین ایجاد کرده و چراغ‌های عقب پیوسته با فناوری LED نیز ظاهری مدرن‌تر به آن بخشیده‌اند.

با کشیده‌تر شدن ابعاد خارجی آکورد نسل جدید، فضای داخلی این خودرو به‌طور چشمگیری بزرگ‌تر شده است. نسخه پلاگین هیبرید ایران با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مولتی‌مدیا و سیستم صوتی برند آمریکایی بوز (Bose) به همراه ۱۲ اسپیکر عرضه می‌شود که سطح بالایی از امکانات رفاهی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در بازار ایران، آکورد در کنار خودروهایی مانند مزدا۳، کیا K5 و هیوندای سوناتا توربو قرار می‌گیرد، هرچند در رده خودروهای پلاگین هیبرید، بی‌وای‌دی چین‌ال نیز رقیبی با قیمت پایین‌تر برای آن محسوب می‌شود. آکورد در ایران به‌دلیل استهلاک کم، طراحی زیبا و کیفیت ساخت بالای ژاپنی، همواره طرفداران خاص خود را داشته است.