بی ام و 120 سری 1 (BMW 120i) یکی از مدل‌های شناخته‌شده خانواده سری 1 بی‌ام‌و است که با هدف ارائه یک خودروی لوکس و جمع‌وجور برای استفاده شهری توسعه پیدا کرد. نخستین نسل سری 1 با کد اتاق E87 در سال ۲۰۰۴ معرفی شد و برخلاف بسیاری از هاچ‌بک‌های کوچک بازار، از ویژگی‌های فنی خاص بی‌ام‌و مانند موتور طولی و انتقال نیرو به چرخ‌های عقب بهره می‌برد. نسل‌های بعدی با کدهای F20 و F40 معرفی شدند و از نظر طراحی، فناوری و فضای کابین پیشرفت کردند. مدل 120i در نسل‌های مختلف با موتورهای متفاوت عرضه شده و در بازار ایران نیز نمونه‌هایی از آن به‌صورت وارداتی حضور داشته‌اند.

بی‌ام‌و 120i (BMW 120i) بسته به نسل با پیشرانه‌های متفاوتی عرضه شده است. در نسل دوم F20، یکی از نسخه‌های شناخته‌شده به موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که در برخی مدل‌ها حدود ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۷.۲ ثانیه است. سیستم تعلیق مستقل و ابعاد جمع‌وجور خودرو، در کنار توزیع وزن مناسب، باعث شده 120i چابکی خوبی در شهر و جاده داشته باشد. در نسل‌های جدیدتر، ساختار فنی تغییر کرده و نسخه‌های 120i با پیشرانه‌های کم‌حجم‌تر و انتقال قدرت متفاوت نیز عرضه شده‌اند؛ بنابراین مشخصات دقیق خودرو به سال تولید آن وابسته است.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، بی‌ام‌و 120i (BMW 120i) بسته به نسل و تیپ می‌تواند تجهیزاتی مانند ۶ کیسه هوا، ABS، DSC، کنترل کشش، کروز کنترل، سنسور پارک، دوربین عقب، سیستم iDrive، نمایشگر مرکزی، صندلی‌های برقی، گرم‌کن صندلی، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، چراغ‌های زنون یا LED و سیستم صوتی حرفه‌ای داشته باشد. ابعاد کوچک، هندلینگ دقیق، کیفیت ساخت و عملکرد مناسب موتور توربو از نقاط قوت این خودرو هستند؛ در مقابل، فضای ردیف عقب و صندوق نسبت به خودروهای بزرگ‌تر محدود است و هزینه تعمیرات و قطعات نیز در سطح خودروهای لوکس قرار دارد. در مجموع، بی‌ام‌و 120i سری 1 (BMW 120i) گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که یک هاچ‌بک لوکس، جمع‌وجور و چابک می‌خواهند و در نسل‌های دیفرانسیل عقب، تجربه رانندگی متفاوتی نسبت به بسیاری از خودروهای هم‌اندازه ارائه می‌دهد.