برلیانس H330 یکی از سدانهای خانوادگی شرکت برلیانس است که در ایران توسط پارس خودرو مونتاژ و عرضه شد. این خودرو در خانواده سری H300 قرار میگیرد و از نظر فنی و ظاهری ارتباط نزدیکی با برلیانس H320 دارد؛ با این تفاوت که H330 با بدنه سدان و صندوق عقب مجزا طراحی شده است. این خودرو در دورهای وارد بازار ایران شد که سدانهای چینی سهم قابلتوجهی از بازار خودروهای اقتصادی را به خود اختصاص داده بودند و با توجه به طراحی نسبتاً جوانپسند، ابعاد مناسب و قیمت رقابتی توانست مورد توجه بخشی از خریداران قرار گیرد. H330 در طول حضور خود در ایران با دو پیشرانه ۱.۵ و ۱.۶ لیتری عرضه شد و نسخههای اتوماتیک آن نیز در بازار حضور داشتند.
برلیانس H330 در مدلهای اولیه به موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری مجهز بود که حدود ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد. در ادامه، نسخه ارتقایافته با پیشرانه ۱.۶ لیتری عرضه شد که توان آن به حدود ۱۱۴ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور افزایش پیدا کرد. انتقال نیرو در نسخههای مختلف از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک انجام میشود و هر دو مدل دیفرانسیل جلو هستند. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و در عقب نیمهمستقل است و ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای هستند. نسخه ۱.۶ لیتری به دلیل قدرت بیشتر، عملکرد مناسبتری نسبت به مدل ۱.۵ لیتری دارد، اما همچنان H330 بیشتر برای رانندگی شهری و خانوادگی طراحی شده و نباید از آن انتظار شتابگیری اسپرت داشت.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، برلیانس H330 بسته به مدل و تیپ تجهیزات متفاوتی دارد و امکاناتی مانند دو کیسه هوا، ABS، EBD، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، سانروف، تهویه مطبوع، شیشههای برقی، آینههای جانبی برقی، رینگ آلومینیومی، مهشکن و سیستم صوتی در نسخههای مختلف آن دیده میشود. فضای صندوق عقب مناسب، طراحی نسبتاً جذاب و مصرف سوخت قابلقبول از نقاط قوت H330 به شمار میروند و نسخه ۱.۶ لیتری نیز از نظر کشش وضعیت بهتری دارد. در مقابل، گیربکس چهارسرعته اتوماتیک، کیفیت متوسط برخی متریال کابین و طراحی قدیمیتر نسبت به خودروهای جدیدتر بازار از نقاط ضعف آن هستند. در مجموع، برلیانس H330 را میتوان یک سدان اقتصادی و خانوادگی با ساختار فنی نسبتاً ساده دانست که به لطف مونتاژ پارس خودرو، فراوانی نسبی قطعات و حضور طولانیتر در بازار ایران، همچنان در میان خودروهای کارکرده قابل بررسی است.