دنا یکی از اعضای خانواده بزرگ سمند است که ایران خودرو در آذر ۱۳۸۸ پروژه طراحی آن را با نام NX7 آغاز کرد و سرانجام در سال ۱۳۹۳ بهعنوان فیسلیفت و نسخه تکاملیافته سمند وارد بازار شد. این خودرو نیز مانند سمند LX و سورن، بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ ساخته شده، اما ایران خودرو با طراحی مجدد نمای جلو و عقب، داشبورد و تریم داخلی، محصولی با ظاهری اسپرتتر و ایمنتر ارائه کرده است. جلوپنجره بزرگ با طرحی خاص، چراغهای چندضلعی و حجمپردازیهای جدید روی سپر، ظاهری متفاوت به دنا نسبت به سایر اعضای خانواده سمند بخشیده است. دنا تاکنون در چهار تیپ اصلی شامل دنا معمولی، دنا پلاس، دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک (و اخیراً دنا جوانان) تولید شده است.
از نظر فنی، دنای معمولی از موتور معروف EF7 با حجم ۱.۷ لیتر و توان ۱۱۳ اسب بخار بهره میبرد که با گیربکس دستی ۵ سرعته قدرت را به چرخهای جلو منتقل میکند. نسل جدیدتر یعنی دنا پلاس از سال ۱۳۹۵ با سرمایهگذاری قابلتوجه ایرانخودرو معرفی شد و بعدها با نسخههای توربوشارژ و حتی نسخه هیبریدی اتوماتیک همراه شد که علاوه بر گیربکس خودکار، قابلیت شارژ مستقیم با برق شهری را نیز دارا بود. جدیدترین نسخه یعنی دنا جوانان نیز از پیشرانه تازه EFP و گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته بهره میبرد که مصرف سوخت آن به حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافته است.
از نظر امکانات، دنا به مواردی مانند سیستم ضدسرقت، سیستم مالتیمدیا، نمایشگر ۷ اینچی، دو کیسه هوا، مهشکن جلو و عقب و تهویه اتومات مجهز است. نسخههای پلاس نیز امکانات بیشتری مانند سانروف، دوربین دنده عقب، ایربگ جانبی و کروز کنترل را در اختیار خریداران قرار دادهاند. دنا با وجود طراحی داخلی و بیرونی متمایز نسبت به سایر محصولات ایران خودرو، در جایگاه یک سدان نسبتاً لوکس داخلی با قیمتی منطقیتر از رقبای وارداتی قرار میگیرد و همچنان یکی از پرفروشترین محصولات این شرکت محسوب میشود.